Moose 3/4 , Buzz Rack, BR213 / BR214
нет в наличии
Максимальное количество велосипедов: 3/4
Размеры (ширина х глубина): 32см х 26см (измеряется от центра буксирного шара к внешнему краю держателя номерного знака).
Размеры (в сложенном виде): 82 х 31,8 х 25 см
Вес: 6,6/8,3 кг
Максимальная грузоподъемность: 45/60кг
Максимальный вес одного велосипеда: 15кг
Функция наклона: да
Встроенная световая панель: опционально
Разъем питания: —
Фиксация велосипеда на креплении с помощью замка: нет
Блокировка крепления на фаркопе: да
Расстояние от центра шара фаркопа до задней части автомобиля должно составлять не менее 65 мм.
Соответствует нормам City Crash: да
Соответствует нормам TUV: да
Крепление для велосипеда на фаркоп Moose – простой в эксплуатации, легкий и надежный велобагажник на фаркоп. Совместим с фаркопами европейского типа с диаметром шара 50 мм. Современный дизайн, высокое качество, позволяющее безопасно транспортировать до 3-х или 4-ех велосипедов.
Это велокрепление на фаркоп имеет запатентованную коническую систему, подходящую ко всем фаркопам европейского типа с диаметром шара 50 мм. Крепление может быть заблокировано на фаркопе при помощи ручки блокировки. В комплектацию входит ключ, запирающий насадку на буксирном шаре. Мягкие прорезиненные ремни-держатели, прошедшие многочисленные тесты на прочность в производственных лабораториях, надежно фиксируют велосипеды за рамы. Продукт поставляется с дополнительным ремнем безопасности, позволяющем при необходимости еще прочнее закрепить инвентарь. Держатель удобно складывается во время парковки автомобиля.
Важно: расстояние от центра шара фаркопа до задней части автомобиля должно составлять не менее 65 мм.
Бренд BuzzRack был создан в 2005 году в результате сотрудничества двух талантливых изобретателей, проработавших в области багажных систем многие годы.
Одним из них стал CK Wang – владелец хорошо известного в отрасли багажников завода KINGRACK. Его опыт в производстве и непосредственное личное участие позволили запустить процесс разработки и производства новых изделий.
Второй - Hugues Espesset, получивший степень инженера во французской Тулузе, которая является центром аэродинамики, и проработавший 10 лет в автомобильной индустрии Северной Америки до встречи с Wang.
Оба инженера разделяли одно и то же видение разработки продукта: хороший, безопасный и надежный товар для потребителя, приемлемый по цене и современного дизайна.
Максимальное количество перевозимых велосипедов | 3 шт. |