Уважаемые покупатели. Информация на сайте обновляется в ручном режиме, поэтому некоторые данные могут быть не актуальны (наличие товара, стоимость, описание). 

Актуальную информацию Вы можете узнать у наших менеджеров.

Spark NEW 2 / 3, Buzz Rack
Spark NEW 2 / 3, Buzz Rack
Spark NEW 2 / 3, Buzz Rack
Spark NEW 2 / 3, Buzz Rack
Spark NEW 2 / 3, Buzz Rack
Spark NEW 2 / 3, Buzz Rack
Spark NEW 2 / 3, Buzz Rack
Spark NEW 2 / 3, Buzz Rack
Spark NEW 2 / 3, Buzz Rack
Spark NEW 2 / 3, Buzz Rack
Spark NEW 2 / 3, Buzz Rack
Spark NEW 2 / 3, Buzz Rack
Spark NEW 2 / 3, Buzz Rack

Spark NEW 2 / 3, Buzz Rack

29700 руб.
нет в наличии
Максимальное количество перевозимых велосипедов

Максимальное количество велосипедов: 2 / 3

Размеры (ширина х глубина): 109 см х 59 см (измеряется от центра буксирного шара к внешнему краю держателя номерного знака).

Размеры (в сложенном виде): 94 x 82.6 x 31 см

Вес: 17.1 кг

Максимальная грузоподъемность: 30 / 45 кг

Максимальный вес одного велосипеда: 15кг

Функция наклона: да

Встроенная световая панель: да

Разъем питания: 13-pin + 7-pin (адаптер)

Фиксация велосипеда на креплении с помощью замка: да

Блокировка крепления на фаркопе: да

Примечание: перед эксплуатацией необходимо проверить грузовые возможности системы фаркопа вашего автомобиля для понимания, можно ли использовать данную модель велокрепления при максимальной грузоподъемности. Расстояние от центра шара фаркопа до задней части автомобиля должно составлять не менее 65 мм.


Багажник для велосипеда на фаркоп BuzzRunner Spark New 3 – один из лучших продуктов в ассортименте велокреплений-платформ бренда BuzzRack. Надежная насадка для перевозки 3-х велосипедов. Полный набор функций по доступной цене. Соответствует самым высоким мировым стандартам качества и безопасности.


Бренд BuzzRack был создан в 2005 году в результате сотрудничества двух талантливых изобретателей, проработавших в области багажных систем многие годы.

Одним из них стал CK Wang – владелец хорошо известного в отрасли багажников завода KINGRACK. Его опыт в производстве и непосредственное личное участие позволили запустить процесс разработки и производства новых изделий.

Второй - Hugues Espesset, получивший степень инженера во французской Тулузе, которая является центром аэродинамики, и проработавший 10 лет в автомобильной индустрии Северной Америки до встречи с Wang.

Оба инженера разделяли одно и то же видение разработки продукта: хороший, безопасный и надежный товар для потребителя, приемлемый по цене и современного дизайна.

Максимальное количество перевозимых велосипедов 3 шт.